知豆D2車(chē)型2017年銷(xiāo)量為3.666萬(wàn)輛，2018年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量為4195輛，是知豆電動(dòng)汽車(chē)的重要車(chē)型之一。

與上汽通用五菱和知豆一樣，眾多A00級(jí)小型乘用車(chē)為了解決能量密度和續(xù)航里程的困境，在2018年都會(huì)不約而同的采用高鎳圓柱鋰電池解決方案，汽車(chē)動(dòng)力電池正在圓柱電池的引領(lǐng)下大踏步進(jìn)入高鎳時(shí)代。

眾所周知，特斯拉寄予厚望的MODEL3也是采用了NCA三元圓柱鋰電池，既能讓更小的車(chē)身容納更大容量的電池，同時(shí)通過(guò)NCA體系的技術(shù)進(jìn)步有效降低電池成本。天鵬電源的高能量密度NCA三元圓柱鋰電池電芯配合華霆?jiǎng)恿Φ妮p量化電池包系統(tǒng)，此項(xiàng)即技術(shù)與特斯拉同步。

目前，國(guó)際上的NCA產(chǎn)品基本都是日韓企業(yè)提供，NCA產(chǎn)品的技術(shù)含量高，制造難度大，而此次天鵬的NCA產(chǎn)品繼配套上汽通用五菱后再次配套知豆亮相市場(chǎng)，有力的證明了天鵬的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也打破了日韓企業(yè)在國(guó)際NCA產(chǎn)品上的壟斷地位。

伴隨著國(guó)內(nèi)鋰電技術(shù)的不斷投入與發(fā)展，相信不久，中國(guó)的的鋰電技術(shù)一定會(huì)進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先地位。